paliwo, benzyna Pb95

Znakomita wiadomość dla wszystkich kierowców. Od lata tańsze paliwo [CENY]

Nie da się ukryć, że paliwo w naszym kraju jest bardzo drogie. Ciągłe nakładanie coraz to nowszych podatków powoduje to, że po prostu nie stać nas na jeżdżenie samochodem. Teraz usłyszeliśmy, że na lato ceny mają spaść w dół. Pytanie tylko – o ile? Są już podane prognozowane ceny. I tu niestety wszystkich musimy zasmucić. Nie jest to duży spadek, ale zawsze jakiś.

Cena benzyny dochodziła już nawet do 5,40 zł/l. Natomiast diesel oscylował w okolicach 5,20-5,25 zł/l. Zatem wychodzi na to, że paliwo jest naprawdę drogie. Benzyna oraz diesel mają spaść w dół w okolicach lata. Będzie to różnica około 30 groszy na litrze. Zatem jak mawiał klasyk – „szału nie ma”. Na ceny paliw wpływa kilka czynników. Podstawową kwestią niższych cen na stacjach jest spadek ceny ropy naftowej na rynku hurtowym. Jeżeli nie dojdzie do niespodziewanego wydarzenia na światowych rynkach, to w wakacje mogą nasz czekać dalsze, choć niewielkie obniżki – powiedział Super Expressowi ekonomista, Marek Zuber (47 l.). Na tym jednak się nie kończy. Okazuje się, że wiele również zależy od samych właścicieli stacji. Ich stosunek do obecnego prawa jest tu kluczowy.

 

ZOBACZ:Oto domowe sposoby na odstraszenie komarów. Stosuj je, a zlikwidujesz problem!

 

Przyznać trzeba, że paliwo jest zdecydowanie droższe niż na innych światowych rynkach. Oczywiście jeżeli przeliczamy koszt litra paliwa na przeciętną wypłatę. Nie są to tanie rzeczy…

źródło: se.pl fot. pixabay.com

meksyk ogień, pożar, pochodnie

Ludzie płonęli jak pochodnie: tragiczny bilans wybuchu rurociągu w Meksyku [VIDEO +18]

Do potwornej tragedii doszło 18 stycznia, gdy setki osób z miejscowości Tlahuelilpan postanowiło skorzystać z rozszczelnienia rurociągu Tula-Tuxpan. Złodzieje, którzy go przedziurawili ukradli setki litrów paliwa. Niestety, po kilku godzinach paliwowych „żniw” doszło do zapłonu. Ludzie uciekając płonęli jak pochodnie. 

 

Rurociąg należący tak samo jak rafineria w Tula do firmy Pemex był aż 10-krotnie celem rabusiów w ciągu zaledwie trzech miesięcy. Personel firmy co chwila musiał naprawiać podziurawione przez złodziei rury.

 

Ten wyciek był wyjątkowo duży. Setki ludzi z plastikowymi kanistrami, wiadrami i innymi naczyniami wykorzystało go, aby podkraść nieco paliwa. W pewnym momencie benzyna zapaliła się, a płomienie wystrzeliły na wysokość ponad 20 metrów! Wokół były setki ludzi. Ich nasączone paliwem buty i ubrania zajęły się w jednej chwili.

 

 

Na nagraniach widać dziesiątki płonących i uciekających z epicentrum ognia osób. Tydzień po tragedii wiemy już, że bilans zabitych osiągnął 107 ofiar.

 

ZOBACZ: Używasz takich kosmetyków? W wypadku pożaru NIE MASZ SZANS! Straż ostrzega: LUDZIE PŁONĄ JAK POCHODNIE!

 

W ciągu dwóch lat skarb państwa w Meksyku stracił 3 miliardy dolarów z powodu kradzieży paliwa. Władze właśnie wdrażają program walki z tym procederem. Jednak prawdopodobnie dopiero ta tragedia może zmienić podejście społeczeństwa do sprawy. Z powodu kradzieży paliwa w Meksyku często brakuje go na stacjach benzynowych i kwitnie czarny rynek. Na nim benzyna jest aż dwa razy tańsza.

 

fakt.pl/ foto: youtube screenshot

Tam CHRZCZĄ paliwo. SPRAWDŹ listę stacji, które wpadły na kontroli!

Ceny paliw nie są jedynym problemem przeciętnego Polaka. Okazuje się, że na wielu stacjach mamy do czynienia z „chrzczonym” paliwem. Może ono wpływać na stan silnika i ogólną kondycję naszego auta. UOKiK udostępnił listę stacji, które nie przeszły kontroli.

Z 1521 stacji, które zostały skontrolowane w 2018 roku, aż 60 nie przeszło kontroli jakości paliwa, daje to nam prawie 4 procent, co oznacza, że wynik jest gorszy, niż ten w poprzednim roku. Poniżej przedstawiamy pełną listę.

Woj. dolnośląskie
Shell, Kudowa Zdrój, ul. Słona 133A – benzyna; niewłaściwa prężność par.
Kol-Benz, Nowa Ruda, ul. Słupiecka 9B – olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna i zawartość wody.

Woj. kujawsko-pomorskie
Olkop, Aleksandrów Kujawski, ul. Przemysłowa 1A  -  olej napędowy; niewłaściwa zawartość siarki.
Olkop, Nowe, ul. Komierowskiego 28  –  olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna.
Wszelaki, Janiszewo 54 –  benzyna; niewłaściwa prężność par.
Olkop Bis, Radziki Duże 67B – olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna.
Soraj, Okalewo 133 – olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna.
Luxtank, Plewno 7A – olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna i temperatura zapłonu.
Domżalski, Orłowski, Brzozie 1B – olej napędowy; niewłaściwa temperatura zapłonu.
Carrefour Polska, Toruń, ul. Olsztyńska 8 – olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna.

Woj. lubelskie
PAW-TANK, Żyrzyn, Osiny 271C – benzyna; niewłaściwa liczba oktanowa.
Wach, Biłgoraj, ul. Zamojska 90 – benzyna, nieprawidłowa prężność par.
Spółdzielczy Zakład Gospodarski, Józefów, ul. Armii Krajowej 13 – olej napędowy; niewłaściwa zawartość siarki.

Woj. lubuskie
MAD, Torzym, ul. Świebodzińska – olej napędowy, niewłaściwa stabilność oksydacyjna.
BP, Słubice, ul. Transportowa 8C  -  olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna.

Woj. łódzkie
Isaj, Skierniewice, ul. Łódzka 28A – olej napędowy; niewłaściwa temperatura zapłonu i stabilność oksydacyjna.

Woj. małopolskie
Boroń, Cianowice 119 – olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna.

 

ZOBACZ:[WIDEO] DZIEWCZYNA weszła na siłownie i ZAWSTYDZIŁA wszystkich! MEGA

 

Woj. mazowieckie
Nova Oil, Nowy Dwór Mazowiecki, ul Przemysłowa 4  -  olej napędowy; niewłaściwa temperatura zapłonu.
Pegas Grupa, Wilków 1 – olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna.
Trakt, Huta Błędowska 1B – olej napędowy; niewłaściwa temperatura zapłonu.
Expuch, Cród 13, Gutów – olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna.
Ekomat, Jasieniec 8, Rybno – olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna.

Woj. opolskie
Petronaft, Kędzierzyn-Koźle, ul. Gliwicka 27 – olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna

Woj. podlaskie
Benzol, Turośl, ul. Olsztyńska 2  -  olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna.

Woj. pomorskie
Master, Kolbudy, ul. Przemysłowa 4  -  olej napędowy; niewłaściwa temperatura zapłonu.
Jarko, Malbork, ul. Daleka 117  -  olej napędowy; niewłaściwa temperatura zapłonu.
Sportowa Centrum, Gdynia, ul. Sportowa 8 – olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna i temperatura zapłonu.

Woj. śląskie
Warmar, Przymiłowice, ul. Zamkowa 153 – benzyna; niewłaściwa liczba oktanowa.
Lotos, Ruda Śląska, ul. 1-Maja 358 – olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna.
Orlen, Mikołów, ul. Gliwicka 98 – olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna.
Amic, Katowice, ul. Kolista 5 – olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna.
Orlen, Będzin, ul. Czeladzka 39 – olej napędowy; zawartość zanieczyszczeń.

Woj. świętokrzyskie
D. Łojek i J. Łojek, Górno 135 – olej napędowy; niewłaściwe: liczba cetanowa, lepkość w temp. 40 stopni Celsjusza, temperatura zapłonu, gęstość w temperaturze 15 stopni Celsjusza.

Woj. wielkopolskie
Watis (fr. Orlen), Golina, ul. 1 Maja 79  –  olej napędowy; niewłaściwa temperatura zapłonu.
Mawex, Kalisz, ul. Obozowa 4  –  olej napędowy; niewłaściwa temperatura zapłonu.
MZ Trade (partner Lotos), Kórnik, ul. Śremska 22A – olej napędowy; niewłaściwa temperatura zapłonu.

Woj. zachodniopomorskie
CPN, Smardzko 5  - olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna.
Oktan Energy, Szczecin, ul. Hryniewieckiego 12 – olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna.
Chromicz, Lipiany, ul. Myśliborska 8 – olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna.
Rolmasz, Darłowo, ul. Dąbrowskiego 1 – olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna.
KGK, Koszalin, ul. Szczecińska 55 – olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna.
Komunikacja Miejska, Szczecinek, ul. Cieślaka 4 – olej napędowy; niewłaściwa stabilność oksydacyjna.
Samopomoc Chłopska, Pakosław, ul. Dubińska 4 – olej napędowy; niewłaściwa temperatura zapłonu.

Sprawdźcie, czy wasza stacja nie jest na tej liście.

źródło: o2.pl , UOKiK

fot. pixabay.com

paliwo, benzyna Pb95

Z ostatniej chwili! Eksplozja cysterny! Ponad 100 ofiar śmiertelnych i 70 rannych!

Co najmniej sto osób zginęło w niedzielę na wschodzie Pakistanu, w prowincji Pendżab, po wypadku eksplozji cysterny. Ponadto 70 zostało poszkodowanych.

Continue reading „Z ostatniej chwili! Eksplozja cysterny! Ponad 100 ofiar śmiertelnych i 70 rannych!”

Drastyczny spadek cen paliwa! Zobacz gdzie zatankujesz najtaniej!

 

 

Początek wakacji przyniósł kierowcom kolejne obniżki cen paliw na stacjach – wskazali analitycy. Według nich „na razie końca przecen nie widać”. Continue reading „Drastyczny spadek cen paliwa! Zobacz gdzie zatankujesz najtaniej!”

POLSKI WYNALAZCA ROZCHWYTYWANY NA CAŁYM ŚWIECIE! Niestety ze swoim rewolucyjnym wynalazkiem musiał pojechać do USA, Polacy go nie chcieli.

Sławomir Malicki jest autorem systemu do przesuwania i poruszania samolotów z wyłączonym silnikiem na drogach kołowania na lotnisku.

 

ATS, czyli Airplane Transporting System to system kanałów umieszczonych pod ziemią. Samolot po wylądowaniu niejako wjeżdża na specjalny system dokowania, czyli wózek, który jest pod ziemią i wyłącza silniki. Dalsza podróż w drodze hamowania odbywa się siłą elektrycznego wózka, który jest pod ziemią” – opisuje Malicki.

 

Pomysłodawca przyznaje, że choć wydaje się to proste, dotychczas nikt na to nie wpadł.

Korzyści z takiego rozwiązania jest wiele, najważniejszym – oszczędność paliwa. „Samolot szerokokadłubowy zużywa generalnie około dwóch ton paliwa w drodze kołowania od gate’u do miejsca startu. Przy czym dwie tony spala w miejscu startu, po wylądowaniu spala kolejne dwie tony” – podaje pomysłodawca.

Malicki zauważa, że bardzo ważnym aspektem jest też ochrona środowiska.

Okazuje się, że ATS działa też w drugą stronę, czyli nie tylko przy lądowaniu samolotu, ale i przy startowaniu. „Samolot po wylądowaniu wjeżdża z pasa lądowego na wózek i do ponownego startu cały czas jest na tym wózku, czyli dojeżdża do gate’u, pasażerowie wysiadają, po czym wsiadają nowi pasażerowie i na tym samym wózku dojeżdża do pasa startowego” – tłumaczy.

Jak Malicki wpadł na pomysł stworzenia ATS?

 

„Matka jest potrzebą wynalazku. Spytałem kiedyś kolegę pilota Boeinga 747, jumbo-jeta o to, ile spala na setkę. Te liczby mnie poraziły i zainspirowały do stworzenia patentu” – opowiada. Podkreśla, że od pomysłu do opracowania patentu była długa droga. „Zacząłem się tym zajmować w 2007 roku, kiedy to sprzedałem swoją firmę. Trzy lata później były pierwsze zgłoszenia do urzędu patentowego w Polsce. Po roku akcję patentową musiałem rozwinąć już na cały świat” – opowiada i zaznacza, że w Polsce spotkał się z absolutnym brakiem zainteresowania.

 

Obecnie Malicki na zaproszenie m.in. gubernatora stanu Oklahoma przebywa, jako gość na Paris Air Show podczas Międzynarodowego Salonu Lotniczego, który rozpoczął się w poniedziałek i potrwa do niedzieli.

 

Mój patent wzbudził ogromne zainteresowanie, zwłaszcza ze strony stanu Oklahoma, który jest potęgą lotniczą. Zaprosili mnie do siebie, w wyniku rozmów podpisaliśmy umowę na pierwszą realizację. Jesteśmy teraz na etapie budowy tej pierwszej linii” – kwituje. 

Źródło PAP

MM